|
| MOQ: | 1 ユニット |
| 価格: | negotiable |
| standard packaging: | 裸体、輸出パッケージ |
| Delivery period: | 4-5 週 |
| payment method: | トン/ Tは、リットル/℃ |
| Supply Capacity: | 月間 100 台 |
| 評価される牽引の重量 | 32000/38000kg |
| カプラーの高さを引くこと | 405/304.8mm |
| 回転半径 | 2950mm |
| エンジン モデル | コーラーKDI2504TCR |
| 評価されるトルク | 55.4kW/2300r.min |
| 伝達 | ZF 3WG94 |
ディーゼル引くトラクター（4座席）の燃料の手荷物のトラクターは油圧伝達、自動変速機および真空のbooaterの常用ブレーキシステムを提供するコーラー エンジンが装備されている。ステアリング アクセルは縦の振動腕の懸垂装置、螺線形ばねの水圧シリンダのタイプ吸収を採用する。運転のアクセルは水圧シリンダのタイプ衝撃の吸収システムが付いている縦の版ばねの非個々の懸垂装置および複数の版のばねを採用する。トラクターに強い力、低い労働の強度、高い働く効率、高い信頼性を安全および便利な等運転し、着席の経験に与える優秀な性能がある。それは空港、造船所、駅、倉庫等のために広く利用されている。
|
|
| MOQ: | 1 ユニット |
| 価格: | negotiable |
| standard packaging: | 裸体、輸出パッケージ |
| Delivery period: | 4-5 週 |
| payment method: | トン/ Tは、リットル/℃ |
| Supply Capacity: | 月間 100 台 |
| 評価される牽引の重量 | 32000/38000kg |
| カプラーの高さを引くこと | 405/304.8mm |
| 回転半径 | 2950mm |
| エンジン モデル | コーラーKDI2504TCR |
| 評価されるトルク | 55.4kW/2300r.min |
| 伝達 | ZF 3WG94 |
ディーゼル引くトラクター（4座席）の燃料の手荷物のトラクターは油圧伝達、自動変速機および真空のbooaterの常用ブレーキシステムを提供するコーラー エンジンが装備されている。ステアリング アクセルは縦の振動腕の懸垂装置、螺線形ばねの水圧シリンダのタイプ吸収を採用する。運転のアクセルは水圧シリンダのタイプ衝撃の吸収システムが付いている縦の版ばねの非個々の懸垂装置および複数の版のばねを採用する。トラクターに強い力、低い労働の強度、高い働く効率、高い信頼性を安全および便利な等運転し、着席の経験に与える優秀な性能がある。それは空港、造船所、駅、倉庫等のために広く利用されている。
